Le Service de transport maritime (STM) a fixé ses tarifs de fret pour la saison de navigation 2025, en mettant l’accent sur la simplification et la normalisation des prix.

Les principaux changements pour 2025 sont les suivants :

• Ajustement des tarifs généraux : tous les tarifs de fret généraux ont été ajustés en fonction de l’indice des prix à la consommation (IPC) annuel.
• Structure tarifaire simplifiée : les tarifs par catégorie ont été supprimés. Toutes les marchandises seront désormais facturées au tarif de fret général, en fonction de la taille et du poids réels du chargement.
  • Au cours des saisons précédentes, le STM utilisait un système de facturation par quantité selon lequel, par exemple, le même taux aurait été appliqué à toutes les motoneiges, indépendamment de leur taille et de leur poids. En 2025, les clients devront payer par tonne payante. Ainsi, les clients qui expédient de plus petites motoneiges paieront moins que ceux qui expédient de plus grosses motoneiges.
• Tarification normalisée des conteneurs : les tarifs de fret pour les conteneurs sont désormais basés sur les dimensions extérieures standard des conteneurs, soit 6 m (20 pi) de long, 2,4 m (8 pi) de large et 2,6 m (8,6 pi) de haut, ce qui garantit la cohérence et la transparence des prix.
  • Cette modification d’environ 4 % sur les conteneurs uniquement permettra de corriger la sous-facturation historique pour cette catégorie. Elle était auparavant basée sur une taille de conteneur plus petite et inexacte.

Ces mises à jour visent à rationaliser le système de facturation et à le rendre plus équitable pour tous les clients du STM.

Les dates limites d’acceptation des cargaisons seront annoncées ultérieurement. Pour garantir le succès de la saison de navigation 2025, le personnel du STM élabore des plans d’urgence relatifs aux obstacles potentiels aux activités et travaille avec l’équipe d’hydrologie du ministère de l’Environnement et du Changement climatique pour surveiller les niveaux d’eau.

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