Le Service de transport maritime (STM) a terminé sa saison de réapprovisionnement 2026 après avoir livré du combustible et des marchandises essentiels dans plusieurs collectivités des Territoires du Nord-Ouest.

Cette année, le STM a effectué les activités de réapprovisionnement prévues dans les collectivités du bras Est du Grand lac des Esclaves, de la région du Sahtu et de la région désignée des Inuvialuits.

Au cours de la saison 2026, le STM a livré environ 25,7 millions de litres de combustible et 5 512 tonnes payantes de marchandises.

Les niveaux d’eau et d’autres conditions environnementales continuent d’avoir une incidence sur les activités maritimes. Cette année, l’épaisse banquise dans la mer de Beaufort et le golfe Amundsen a perturbé les horaires, notamment en retardant de trois semaines le pétrolier chargé d’acheminer le combustible destiné à la région désignée des Inuvialuits.

Le STM a adapté ses plans en fonction des conditions et a collaboré avec ses partenaires pour poursuivre les livraisons. Les collectivités et les clients ont été tenus au courant des changements d’horaire tout au long de la saison.

Nous tenons à remercier les équipages et le personnel du STM, ainsi que la Garde côtière canadienne, la Division de l’approvisionnement en combustible, les hydrologues, les entrepreneurs, les fournisseurs, les exploitants de navires et les collectivités qui ont contribué à la réussite de la saison de réapprovisionnement 2026.

« Le Service de transport maritime joue un rôle important dans l’approvisionnement des collectivités du Nord en combustible et en marchandises. Les résultats de cette année témoignent du travail nécessaire pour planifier les opérations et les adapter à l’évolution des conditions tout au long de la saison de navigation. »

Faits en bref

Environ 25,7 millions de litres de combustible ont été livrés au cours de la saison de réapprovisionnement 2026.

• Au total, 5 512 tonnes payantes de marchandises ont été livrées.
• Le réapprovisionnement prévu des collectivités du bras Est du Grand lac des Esclaves, de la région du Sahtu et de la région désignée des Inuvialuits a été mené à bien.
• Le STM travaille avec des hydrologues et d’autres partenaires afin de surveiller les niveaux d’eau et les autres conditions environnementales tout au long de la saison de navigation.
• La Garde côtière canadienne contribue à la sécurité de la navigation, notamment en installant des bouées de navigation.