Le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest tiendra des séances publiques pour recueillir des commentaires sur la possible mise en place d’une formation de base obligatoire pour les nouveaux titulaires de permis de classe 1 et 2.

À l’heure actuelle, le GTNO ne dispose d’aucune exigence réglementaire concernant les formations pour les permis de conduire de classe 1 et 2.

Une formation obligatoire pourrait améliorer la sécurité sur les routes et les compétences des chauffeurs de camion et de bus.

Le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest (GTNO), en partenariat avec l’Alliance énergétique de l’Arctique (AEA), a dévoilé aujourd’hui les détails concernant un nouveau financement de 9,12 millions de dollars destiné à l’AEA pour les quatre années à venir, en plus d’annoncer des changements au chapitre du financement des projets solaires dans les collectivités desservies par un réseau hydroélectrique.

Ces deux annonces font écho à l’examen des services et des programmes de l’Alliance énergétique de l’Arctique qui avait été commandée l’an dernier.

Mr. Speaker, the Government of the Northwest Territories has made a mandate commitment to implement the 2030 Energy Strategy. This includes renewable and alternative energy solutions and actions that the GNWT and our partners will undertake to meet targets for greenhouse gas reductions in heating and power generation as well as a 10-year strategy for investing federal and other funding towards energy projects.

Aujourd’hui, le ministre de l’Infrastructure, Wally Schumann, a annoncé le lancement d’une toute nouvelle initiative : le programme de subventions publiques pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).

Il s’agit d’un processus concurrentiel d’attribution de subventions non remboursables à l’intention des administrations communautaires et municipales ainsi que des gouvernements autochtones qui vise à soutenir les projets ou initiatives de réduction des GES.

Check against Delivery

Mr. Speaker, this summer an important step towards the Government of the Northwest Territories’ commitment to secure funding for new priority transportation corridors in the Northwest Territories was achieved.

Le ministre de l’Infrastructure, Wally Schumann, a annoncé aujourd’hui que la décision des ministres responsables d’accepter le rapport d’évaluation environnementale sur la route toutes saisons de la région des Tłı̨chǫ et de justification de la décision afférente de l’Office d’examen des répercussions environnementales de la vallée du Mackenzie avait été bien accueillie par son ministère. Le gouvernement tłı̨chǫ s’est lui aussi rallié au rapport. La décision d’aujourd’hui permettra de passer à l’étape de la législation et de l’autorisation du projet.

Check Against Delivery

Mr. Speaker, the Government of the Northwest Territories’ Marine Transportation Services delivers essential goods by tug and barge to all marine-accessible communities in the NWT. Residents rely on the service to receive such items as fuel, food, and household goods, while commercial customers also require fuel, mobile equipment, and building supplies to support their businesses and provide economic growth for the territory.

M. Wally Schumann, ministre de l’Infrastructure et ministre de l’Industrie, du Tourisme et de l’Investissement, a publié la déclaration suivante sur l’ouverture du Centre de formation maritime de Hay River et l’annonce sur le financement lié au Plan de protection des océans :

Check Against Delivery

Mr. Speaker, our government is following through on its commitment to invest in transportation infrastructure by strengthening connections with our federal partners.

Improving our existing highway system helps to keep communities connected while improving safety for all road users. This also provides jobs and fosters skills and capacity development for all northerners. Today, I am pleased to provide an update on the many highway improvements that were undertaken this year.